• <tr id='RViYdq'><strong id='RViYdq'></strong><small id='RViYdq'></small><button id='RViYdq'></button><li id='RViYdq'><noscript id='RViYdq'><big id='RViYdq'></big><dt id='RViYdq'></dt></noscript></li></tr><ol id='RViYdq'><option id='RViYdq'><table id='RViYdq'><blockquote id='RViYdq'><tbody id='RViYdq'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='RViYdq'></u><kbd id='RViYdq'><kbd id='RViYdq'></kbd></kbd>

    <code id='RViYdq'><strong id='RViYdq'></strong></code>

    <fieldset id='RViYdq'></fieldset>
          <span id='RViYdq'></span>

              <ins id='RViYdq'></ins>
              <acronym id='RViYdq'><em id='RViYdq'></em><td id='RViYdq'><div id='RViYdq'></div></td></acronym><address id='RViYdq'><big id='RViYdq'><big id='RViYdq'></big><legend id='RViYdq'></legend></big></address>

              <i id='RViYdq'><div id='RViYdq'><ins id='RViYdq'></ins></div></i>
              <i id='RViYdq'></i>
            1. <dl id='RViYdq'></dl>
              1. <blockquote id='RViYdq'><q id='RViYdq'><noscript id='RViYdq'></noscript><dt id='RViYdq'></dt></q></blockquote><noframes id='RViYdq'><i id='RViYdq'></i>
                您现在的位說是我們之中誰竄上來都可以置:?台海网 >> 新闻中心 >> 厦门 >> 鹭岛聚焦  >> 正文

                厦门地铁3号线实现轨通

                www.taihainet.com 来源: 台海网 曾宇姗 用手持设备访问
                二维码


                ▲工人校准接合

                  台海网12月19日讯(海峡导报记者 曾宇姗/文 沈威/图 通讯员 朱俊博)昨天下午,在东海域50米的海底,随着铺隨后沉聲問道轨机牵引着最后一组25米长钢轨,缓缓驶入位于厦门地铁3号线过海段左线的接轨点精准落位,3号线(厦门火车←站至蔡厝站)实现轨通。

                全新工艺确保精准铺轨

                  昨天下午,导报记者乘坐工程车来到厦门地铁3号线(厦门火车站∑至蔡厝站)贯通■接轨点,铺轨机正牵引着最后一组25米长钢轨,缓缓驶入位于厦门地铁3号线过海段左线的接轨点,最终顺利完成精准落位。

                  据悉,此次铺轨作业︻打破国内常规边沟施工工艺,采用“吊模铺轨工艺”。“这道工艺是国内领先的一〓项技术创新举措,将道床和边沟同步铺轨,既加快铺轨进度〇,也提升了铺轨效率。”中铁十一≡局厦门地铁3号线轨道施工项目部负责人罗旭光介绍,在全线铺怎么轨过程中,还采用整体道床扣件多层覆盖保护措施,对道床人類扣配件、钢轨分别采用鞋套、包装袋、覆隔离膜方式覆盖保护,实现道床结构的外观整洁和美感。

                  导报记者从铺轨现▲场了解到,面对最大28‰的铺轨坡度,该线路采用高铁▂ㄨCPⅢ精密测量控制网技术。轨道集团『与中铁十一局的施工人员严控铺轨精度,对轨道◥的轨面标高、方向、水平、轨距进行精密控制测量,最终保质保量完成铺轨任务,确保列车平稳怎么說呢运行,提高乘客舒适度。

                历时一年半 实现轨通

                  厦门地铁3号线火车站至蔡厝ξ 站段全长26.5公里,设车站21座,其中岛身體本來就是神體内车站12座,岛外9座。全线在蔡厝新∮设1座主变电所,岛内利用1号线火炬园变电︼所,共享园博苑控制中心。

                  2019年6月,首节轨道开始铺轨。为提高作业效率,3号线沿线共设铺轨基地6处,配置铺轨设备14台套,同时采︼用轨排预制工艺,提高了生产能力,比预计的铺轨工期缩短20%。

                “双向对铺”提高效率

                  厦门地铁3号线五缘湾站—刘五店站过海区间长约6.5公里,受制于前序专业交叉影响,工程施工进场较晚,面临着ㄨ工期紧、材料运输难★、隧道通风条件差、施工人员人身安全风险性增大等难点。

                  为提高铺轨效率,确保完成“轨通”目标,项目首先采取增加鼓风机的』方式,最大程〇度加速空气流动速度,并为施工人员╱配备防护设备,增加施工安全系数。为避免因交叉作业而面临的各项风险及影响进度的不可控∏因素,项目制定无轨施工方案,在铺轨作业前便进行隧道打孔及安装托架工序,超前貴賓铺轨作业。

                  值得一提的是,该工程在施工组织↘上由“单向顺铺”调整为“双向对铺”,施工组织难度更大,因此投入双倍人员和设备,全力确保工期。

                相关新闻
                厦门地铁3号线(火车站至蔡厝)实现轨通

                台海网12月18日讯 据厦门网报道 12月18日下午,在↘厦门东海域50米的海底,随着铺轨机牵引着最后一组25米长钢轨,缓缓驶入位于轨道交通3号线过海段左线的接轨点精准落位,3号线(厦门火车站至蔡〓厝站)实现轨通,在“百日冲刺行动”期间,厦门轨道集团顺利实现又一控制性节点工程目标,...

                厦门地铁6号↑线盾构机始发

                台海网12月16日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 朱俊博)随着“成功号”盾构机蓝⌒色刀盘缓缓转动,作为闽西南协同发展区重点协作项目的厦门々地铁6号线(林埭西至k华侨大学段)工程建设再次取得重大进√展。昨天上午9点,“成功号”盾构机在位∏于马銮湾新城西端的林埭西⌒站始发∑ ...

                刚刚!厦门地铁发布重要提醒

                刚刚 厦门地铁发☆布公告 12月18日(本周五)14:00至17:00 将在2号线新垵站至天竺山站 进行轨道交通应急救援综合演练 届时 2号线新垵站-天竺山站 将中◥断运营3小时 新垵站-五缘湾站正常运营 来源:新福※建综合@厦门地铁

                厦门地铁6号线又有新进展 正式进入区间隧道盾构施工阶段

                台海网12月15日讯 据厦门网报道 随着“成功号”盾构机蓝色◣刀盘缓缓转动,作为闽西南协同发展区重点协作项目的厦门地铁线(林埭西至华侨大学段)工程建设再次取得重∞大进展!   12月15日上午9点,“成功号”盾构机在位于马銮湾新城西端的林埭他們三人一出現西站始发,标志着6号线轨道吸了口氣交通工程正式...

                厦门地铁1号线一期工程荣获国家优质工程奖

                优质在哪?   ●国家优质工程奖是经中共中央、国务院确认设立的工★程建设领域跨行业、跨专业的国家级质量奖,获奖工程∑ 须达到国内先进水平,并具有较好的经济效益和社会效益。   ●厦门市轨ξ道交通1号线一期工程是厦门〖城市轨道交通建设领域中的开山奠基之作。截至今年11月底,全线列车运行图兑现率均實力還太弱为100%,累计发送乘客逾1.5亿人次。   台海网12月5日讯 据厦门日...