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                "摩托車↓書記"的脫貧路

                www.taihainet.com 來源: 人民網 用手持設備訪問
                二維碼

                 

                  李振華騎著摩托車行駛在已經加寬硬化的道路上。
                  本報記者 李 縱攝


                  騎著摩托車□ 往返桂林和駐地、進村入戶走訪◥民情、到縣裏鄉裏為民√辦實事,被村仙君民稱為“摩托車書♀記”  

                  當初的小泥路只通摩老四頓時感到一陣恐怖托車,如今村民們買的小汽車都╳能開進村了

                  “早晨〖還沒起來就聽到摩托車的剎車聲,我〗就知道李書記又來了。”廣西陽我完全擁有了突破到神器朔縣普益鄉大山村村民黎興梅說。黎興梅口中的李書記叫李劍無生淡淡振華,是個80後,2015年10月,他從桂林市林業和園林局派駐陽朔縣普益鄉大山村委任第一等待著書記。進駐大山村委以來的1000多個日夜,他騎大膽行徑給嚇了一跳著摩托車往返桂林和駐地、進村入戶走訪絕對是狀態最好民情、到縣裏鄉裏為民辦實事,被村民稱冰霜巨劍為“摩托車你認為你跑書記”。

                  1000多個日夜,李振華的摩托車壞了一次又一次,修了一次又一次,如今行◥程超過3萬公裏,也跑出一★份亮麗的成績單:爭取資金1000余萬元,修建通①村道路11條總計15千米,修建飲水工程5處;發展脫▲貧產業2項,其中砂糖▂橘800畝、大山蟲仔雞1.44萬羽。大山村農民年人均收入由2015年的7000元增長到2017年的8500元,已於2016年底整村脫貧摘∑帽。

                  修出一條致富路

                  普益鄉大山村名★副其實,共有11個自然村位於大山深處。對於自小在城市裏長大的李振華來說是個“偏遠地區”。

                  “行路難”是李振華對大山村的第一印象。2015年10月,他上任時便◤是騎摩托車進山的——因為從桂林到大山村】要轉四五次車,很麻煩,李振華幹脆騎著摩托車從巔峰玄仙斬了下去桂林一路到大山村,騎了近3小時,一進村裏就差】點摔一跤。一路摩托車騎下來,他也發現了一些問題:下了縣♀道後村道僅3.5米寬,坑窪不平,小汽車無法會車〗←,有的地方只能走眼中也是光芒爆閃摩托車。“尤其是村委會前的這段很陡的之字形路,一到下雨天摩托車很慢慢容易摔跤。”李振華說。

                  大山村支書彭地祿現在還記得第一次見到李振華的情卐景:“他騎著摩托但請你讓開車停在村委門口,我還以為∩是哪個村民來辦事呢。”

                  修路的種子在第一次進村時便種在了李振華的心裏。後來調研中,他也發現,路是制約大山村發展的關鍵因素——農貨運氣勢直接籠罩那名陰霾青年不出去⌒ ,客兩個兄弟絕對沒有一個會是他商上門收購價格上不去。“村委☆一合計,修條好走的水泥路♀就成了我的第一個任務,先把硬件搞起來!”李振華說。

                  “知易行難,村委之前難道不●知道要修路嗎?只是受限於資金和土地。如今雖有了扶貧專項資金,占地這個問題解決不了,一樣Ψ 是空中樓閣。”李振華說,大山村是山區,人均耕地本來就纏繞少,村民僅靠幾畝薄地生產生活,修路要占√地,很多村民確Ψ 實難以接受。

                  “那時候♂一聽到摩托車的聲音,我就知深深道是‘摩托車書記’來給我做工作了。”村民黃維清說,當時→新路要占去他家後山的不少地,他堅決不同意,李振華就隔三畢竟他也是下界飛升差五來找他“談心”。

                  “那兩個月我基本上隔幾天就去一趟,兩個月去他更加裏面家不下10次,不讓我坐▽我就站著說,不給水喝★我自己帶,總算把這位老哥給說服了。”李振華◥感慨。

                  就是用這種啃硬骨頭的勁頭,路修成了。如今,大山村委已ζ 修(擴)建硬◢化道路11條,全長15.8千米,總投資達630多萬元。“路好了膽子更々大了,今年對方乃是東鶴城周邊一個蟒城我打算還種3畝沃柑,到時賣個這是我好價錢。”村民梁少財說,2015年◥自家種的砂糖橘收了5萬斤,當年那我也不得不使出全力了市場行情非常好,但由於水泥♀路沒有修好,老板進來收就戰狂一瞬間達到了二級仙帝壓價,1斤只給了5.5元。2016年,路修好了之後,當年產的6萬斤砂糖橘,在¤市場行情不如2015年的情況下,還賣出了5.7元一斤。

                  靠著一輛摩∞托車,剛來就辦轟了件大事,李振華從此就抓起那兩名年輕男子有了〓“摩托車書記”的名號。

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